Metodología de determinación de horas de entregas más convenientes en comercio electrónico a través de la caracterización de perfiles de usuario mediante aplicación móvil
Número
Sección
Publicado
31-12-2025
Resumen
El aumento de la complejidad de la logística de comercio electrónico B2C, especialmente en la entrega de última milla, junto con la preferencia de los consumidores por la entrega a domicilio, supone un gran desafío: la necesidad de reducir las incidencias o fallos durante el proceso de entrega. Estas interrupciones no solo disminuyen la calidad percibida del servicio, sino que también aumentan los costes de distribución y las emisiones ambientales. Este artículo presenta una nueva iniciativa para abordar los fallos en la entrega debido a la ausencia de los clientes, permitiendo a los usuarios generar y compartir estadísticas de ubicación con las empresas de entrega, siempre que den su consentimiento explícito. Esta funcionalidad permite a los usuarios definir una lista de ubicaciones preferentes, donde se podrá realizar la entrega y sobre la que se realiza el seguimiento, mejorando así la coordinación entre clientes y proveedores en los servicios de entrega. En este enfoque colaborativo, los usuarios obtienen un mayor control sobre sus datos, lo que contribuye a un ecosistema logístico de comercio electrónico más eficiente y centrado en el cliente. Los resultados preliminares demuestran el potencial de la aplicación para reducir los fallos en la entrega en hasta un 45%.Palabras clave:
B2C, logística, comercio electrónico, geolocalización, última milla, perfiles de usuarios
Agencias de apoyo
- Grant TED2021-130198A-I00 (project TRACOMERD - Tracking systems to a coordinate, optimize and sustainable ecommerce distribution) funded by MICIU/AEI/10.13039/501100011033 and by the European Union NextGenerationEU/PRTR.
Referencias
ACQUILA-NATALE, E., IGLESIAS-PRADAS, S., & CHAPARRO-PELÁEZ, J. (2019). «Barriers and drivers of multi-channel e-commerce: A cross-country examination». Revista Dirección y Organización, 60, pp. 20–32. https://doi.org/10.37610/dyo.v0i68.548
BRÄYSY, O., & GENDREAU, M. (2005). «Vehicle Routing Problem with Time Windows, Part II: Metaheuristics». Transportation Science, 39 (1), pp. 119–139. https://doi.org/10.1287/trsc.1030.0057
BULDEO RAI, H., CETINKAYA, A., VERLINDE, S., & MACHARIS, C. (2020). «How are consumers using collection points? Evidence from Brussels». Transportation Research Procedia, 46, pp. 53–60. https://doi.org/10.1016/j.trpro.2020.03.163
CULLINANE, S. (2009). «From Bricks to Clicks: The Impact of Online Retailing on Transport and the Environment». Transport Reviews, 29(6), pp. 759–776. https://doi.org/10.1080/01441640902796364
DELOITTE (2020). «Last Mile Logistics: Challenges and solutions in Spain».
DPD GROUP (2020). «E-Shoppers in Europe. 2019 Barometer». Available online: https://www.dpd.com/group/wp-content/uploads/sites/77/2020/02/E-shoppers-in-Europe_2019-Barometer_EN.pdf
ESCUDERO-SANTANA, A., MUÑUZURI, J., LORENZO-ESPEJO, A., & MUÑOZ-DÍAZ, M. L. (2022). «Improving E-Commerce Distribution through Last-Mile Logistics with Multiple Possibilities of Deliveries Based on Time and Location». Journal of Theoretical and Applied Electronic Commerce Research, 17(2), pp. 507–521. https://doi.org/10.3390/jtaer17020027
ESCUDERO-SANTANA, A., ONIEVA, L., CORTÉS-MIÑOZ, J. C., & MUÑOZ-DÍAZ, M. L. (2024). « A cuckoo search algorithm to improve a routing problem adapted to last mile e-commerce logistics». Central European Journal of Operations Reseach. https://doi.org/10.1007/s10100-024-00945-w
EUROSTAT (2024). «E-commerce continues to grow in the EU». Eurostat news. European Commission. https://ec.europa.eu/eurostat/web/products-eurostat-news/w/ddn-20230228-2
GONZÁLEZ ROMERO, I., & PRADO PRADO, J. C. (2023). «La última milla sostenible en el comercio electrónico: Identificación de los temas de investigación tratados en la literatura». Dirección y Organización, 81, pp. 82–96. https://doi.org/10.37610/dyo.v0i81.654
GOOGLE (last updated 2024). «Accessing data with Room». Available at: https://developer.android.com/training/data-storage/room/accessing-data (Accessed: October 2024).
GOOGLE (last updated 2024). «Guide to App Architecture». Available at: https://developer.android.com/topic/architecture (Accessed: October 2024).
GOOGLE (last updated 2024). «ViewModel Overview». Available at: https://developer.android.com/topic/libraries/architecture/viewmodel (Accessed: October 2024).
JOERSS, M., SCHRÖDER, J., NEUHAUS, F., KLINK, C. & MANN, F. (2016). «Parcel delivery: The future of last mile». McKinsey Company.
LORENZO-ESPEJO, A., MUÑUZURI, J., PEGADO-BARDAYO, A., & GUADIX, J. (2024a) «A framework for analyzing service disruptions in last-mile and first-mile reverse logistics». Research in Transportation Economics, 108, pp. 1–17. https://doi.org/10.1016/j.retrec.2024.101485
LORENZO-ESPEJO, A., APARICIO-RUIZ, P., MUÑUZURI, J., & PEGADO-BARDAYO, A. (2024b). «Cost Analysis in Last Mile Logistics: Modelling the Impact of Uncertainty in Transport Costs». In: Bautista-Valhondo, J., Mateo-Doll, M., Lusa, A. & Pastor-Moreno, R. (eds) Proceedings of the 17th International Conference on Industrial Engineering and Industrial Management (ICIEIM) – XXVII Congreso de Ingeniería de Organización (CIO2023). CIO 2023. Lecture Notes on Data Engineering and Communications Technologies, Vol. 206. pp. 1–10. https://doi.org/10.1007/978-3-031-57996-7_62
LORENZO-ESPEJO, A., MUÑUZURI, J., ONIEVA, L., & MUÑOZ-DIAZ, M. L. (2024c). «Exploring the correlation between courier workload, service density and distance with the success of last-mile and first-mile reverse logistics». Central European Journal of Operations Research. https://doi.org/10.1007/s10100-024-00928-x
MOCCIA, L., CORDEAU, J-F., & LAPORTE, G. (2012). «An Incremental Tabu Search Heuristic for the Generalized Vehicle Routing Problem with Time Windows». Journal of the Operational Research Society, 63(2), pp. 232–244. https://doi.org/10.1057/jors.2011.25
MOMMENS, K., BULDEO RAI, H., VAN LIER, T., & MACHARIS, C. (2021). «Delivery to homes or collection points? A sustainability analysis for urban, urbanised and rural areas in Belgium». Journal of Transport Geography, 94, 103095. https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2021.103095
MUÑUZURI, J., ESCUDERO-SANTANA, A., & APARICIO-RUIZ, P. (2018). «Under which conditions is carrier cooperation possible? A case study in a Seville marketplace». Transport, 33(4), pp. 881–889. https://doi.org/10.3846/transport.2018.6590
ORENSTEIN, I., RAVIV, T., & SADAN, E. (2019). «Flexible parcel delivery to automated parcel lockers: Models, solution methods and analysis». EURO Journal on Transportation and Logistics, 8, pp. 683–711. https://doi.org/10.1007/s13676-019-00144-7
ÖZARIK, S. S., VEELENTURF, L. P., VAN WOENSEL, T., & LAPORTE, G. (2021). «Optimizing E-Commerce Last-Mile Vehicle Routing and Scheduling under Uncertain Customer Presence». Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 148, 102263. https://doi.org/10.1016/j.tre.2021.102263
PAN, S., GIANNIKAS, V., HAN, Y., GROVER-SILVA, E., & QIAO, B. (2017). «Using Customer-Related Data to Enhance e-Grocery Home Delivery». Industrial Management & Data Systems, 117(9), pp. 1917–1933. https://doi.org/10.1108/IMDS-10-2016-0432
REYES, D., SAVELSBERGH, M., & TORIELLO, A. (2017). «Vehicle Routing with Roaming Delivery Locations». Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 80, pp. 71–91. https://doi.org/10.1016/j.trc.2017.04.003
SCHWERDFEGER, S., & BOYSEN, N. (2020). «Optimizing the Changing Locations of Mobile Parcel Lockers in Last-Mile Distribution». European Journal of Operational Research, 285(3), pp. 1077–1094. https://doi.org/10.1016/j.ejor.2020.02.033
SEGHEZZI, A., & MANGIARACINA, R. (2023). «Smart Home Devices and B2C E-Commerce: A Way to Reduce Failed Deliveries». Industrial Management & Data Systems, 123(5), pp. 1624–1645. https://doi.org/10.1108/IMDS-10-2022-0651
SHWETHA, A. N., SUMATHI, R., & PRABODH, C. P. (2023). «A Survey on Mobile Application Development Models». In: Singh, J., Das, D., Kumar, L. & Krishna, A. (eds) Mobile Application Development: Practice and Experience. Studies in Systems, Decision and Control, Vol. 452. Springer, Singapore. https://doi.org/10.1007/978-981-19-6893-8_1
RODRÍGUEZ-PALERO, M., MARTÍN, J. G., MUÑOZ-DÍAZ, M. L., & ROBLES-VELASCO, A. (2024). «Urban Light Electric Vehicle for Last Mile Delivery in Low Emission Areas». In: Bautista-Valhondo, J., Mateo-Doll, M., Lusa, A. & Pastor-Moreno, R. (eds) Proceedings of the 17th International Conference on Industrial Engineering and Industrial Management (ICIEIM) – XXVII Congreso de Ingeniería de Organización (CIO2023). CIO 2023. Lecture Notes on Data Engineering and Communications Technologies, Vol. 206. Springer, Cham. https://doi.org/10.1007/978-3-031-57996-7_71
TILK, C., OLKIS, K., & IRNICH, S. (2021). «The Last-Mile Vehicle Routing Problem with Delivery Options». OR Spectrum, 43(4), pp. 877–904. https://doi.org/10.1007/s00291-021-00633-0
VAN DUIN, J. H. R., DE GOFFAU, W., WIEGMANS, B., TAVASSZY, L. A., & SAES, M. (2016). «Improving Home Delivery Efficiency by Using Principles of Address Intelligence for B2C Deliveries». Transportation Research Procedia, 12, pp. 14–25. https://doi.org/10.1016/j.trpro.2016.02.006
VOIGT, S., FRANK, M., FONTAINE, P., & KUHN, H. (2023). «The Vehicle Routing Problem with Availability Profiles». Transportation Science, 57(2), pp. 531–551. https://doi.org/10.1287/trsc.2022.1182
XING, Y., GRANT, D. B., MCKINNON, A. C., & FERNIE, J. (2010). «Physical Distribution Service Quality in Online Retailing». International Journal of Physical Distribution & Logistics Management, 40(5), pp. 415–432. https://doi.org/10.1108/09600031011052859.
YU, V. F., JODIAWAN, P., & REDI, A. A. N. P. (2022). «Crowd-Shipping Problem with Time Windows, Transshipment Nodes, and Delivery Options». Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 157, 102545. https://doi.org/10.1016/j.tre.2021.102545
ZHANG, S. Z., & LEE, C. K. M. (2016). «Flexible vehicle scheduling for Urban Last Mile Logistics: The emerging technology of Shared Reception Box». In: 2016 IEEE International Conference on Industrial Engineering and Engineering Management (IEEM), pp. 1913–1917. https://doi.org/10.1109/IEEM.2016.7798211
Licencia
Derechos de autor 2025 Alejandro Escudero-Santana, Juan-Carlos Cortés-Muñoz, Kenny-Jesús Flores-Huamán, Alfredo-Casimiro García-Llanera, Alicia Robles-Velasco, María Del Carmen Romero-Ternero

Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución-NoComercial-CompartirIgual 4.0.

Esta obra se encuentra bajo una licencia de Creative Commons Reconocimiento-NoComercial-CompartirIgual 4.0 Internacional.
